摩托车启动杆

发布时间：2019-05-30 浏览次数：56

摩托车常用的起动杆的结构形式有两种：两杆式和整体式。

两杆式

两杆式起动杆中起动杆与起动臂活套连接，起动杆可绕起动臂转动一角度，起动臂大端内孔制有花键（一般为三角花键）与起动轴连接，同时制有开口用以夹紧。它的特点是制造方便，但强度小，一般适用于排量在100mL以下的摩托车。

整体式

整体式起动杆中起动杆与起动臂制成一体，下部用关节套与起动轴连接，起动臂可绕关节套转动一角度。这种形式的起动杆强度好，可传递的力矩大，在中等排量的摩托车上应用较多。

这两种结构的起动杆均为收藏式杆，即起动后可将起动杆转过90°至车体侧面，收藏到适当位置，以免影响乘骑操作。为了满足起动力矩的要求，起动臂必须有一定的基本长度，但过长又影响美观和布置，故其工作长度一般取为170~250mm。